上才艺不如上干货!C-HR如何从产品力上对XR-V呈碾压之势!


时间:2020-09-05 15:24 来源:商业新闻视频网

原标题:上才艺不如上干货!C-HR如何从产品力上对XR-V呈碾压之势!

原标题:上才艺不如上干货!C-HR如何从产品力上对XR-V呈碾压之势!

随着80后、90后逐渐成为汽车市场的购车主力,车企新车的设计理念也与过去相比有着翻天覆地的变化,"年轻化"成为了车圈几乎一致的发展趋势,几乎所有车企都会在新推出的车型上冠上"年轻化"的名头加以宣传,但是几年过去了,在小型SUV领域里,广汽丰田C-HR就拿捏到了年轻消费者需求,称得上是成功的"年轻化"产品。

C-HR作为丰田TNGA架构下首款SUV车型,一出生便自带明星光环,它从设计上几乎还原了概念车的外观造型,做到了概念车=量产车的诚意,极其科幻的外观让它在年轻消费者心中奠定了"潮流"的基础。此外,C-HR还具有极强的机械素养做支撑,C-HR采用了前麦弗逊式+后双叉臂式独立悬架、40%热效率的2.0L发动机、Direct Shift-CVT变速箱,这些越级的核心配置为整车带来了极强的驾驶乐趣。而且相比同级车型而言,C-HR对安全性和品质同样有着更高追求,让它成为了懂车之人的最佳之选。

如果这样描述还稍显片面的话,我们可以通过与同样是小型SUV代表的XR-V对比就能知晓为何C-HR能被称为同级别最具竞争力的车型,为何能被懂车之人的最佳之选?

什么才是真正的年轻化设计?

虽然说外观是见仁见智的地方,但一同君认为仍然值得一说。年轻化的主体一定是外观设计,因为对于绝大多数消费者而言,外观设计是最容易感受到,也是最容易理解到的年轻化元素。C-HR寓意为Compact High Rider,自2017年初全球上市以来,它凭借着潮流的外观设计俘获了无数消费者芳心。

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C-HR诞生于TNGA架构下的紧凑型车平台GA-C平台,整车的设计哲学被称为"魅力钻石",如同钻石切割一般凌厉的线条贯穿于整个车身的设计,同时由钻石抽象出的菱形元素也在车身各个部位有所体现。这种既具有极高的"设计背书"与外观做工的理念就是本田XR-V所不具备的,此外因为现款XR-V已经上市许久,虽然有过一次中期改款,但是在外观设计上依然显得老旧,与"年轻"二字的关联确实不大。

C-HR的长宽高分别为4405mm/1795mm/1565mm,轴距为2640mm,这个车身尺寸在小型SUV里是绝对的"大个子",较长的车身让C-HR的侧面线条显得更加修长和流畅,有着一种轿跑SUV的感觉,这种设计恰恰也是年轻消费者颇为喜爱的。此外,在车身侧面,C-HR还采用了隐藏式后排门把手,不规则的C柱造型,来营造出一种"双门跑车"的既视感,配合上悬浮式的车顶设计,让C-HR体现出极高的设计理念。

在车尾部分,C-HR也完全避免了"虎头蛇尾"的整车设计,高度运动范儿的尾部造型与前脸和侧面相呼应,在体现设计感的同时营造出极强的运动感。从后侧我们可以明显看出C-HR向外突出的轮拱设计,搭配黑色的侧裙强化了其年轻运动的观感,这种双层扰流板是第一次出现在SUV上,十分大胆。

可以说C-HR为了俘获年轻人的芳心,体现自身的设计美学是不遗余力的,反观XR-V则要显得平庸许多。

安全、舒适配置一步配齐,还有超高机械素养!

更高的配置往往能带给消费者更为愉悦的驾乘体验,所以年轻消费者通常也会非常关注一台车的配置,一同君就拿售价为15.88万的2020款C-HR 2.0L领先版和15.89万的2020款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版对比,大家就能知道孰优孰劣。

首先是大家最为在意的安全部分,C-HR全系标配了10个安全气囊,包括了较为罕有的膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊,而XR-V仅在高配车型上配备了6个安全气囊,并且还没有膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊。C-HR配备了车道偏离预警系统和主动刹车,这些主被动安全配置的装配能让驾乘者在驾驶过程中安全性倍增,XR-V同样没有配备。当下多数90后都是独生子女,自己的安全也是家人最关心的地方,C-HR无疑能让家人少一分担心。

此外,C-HR还比XR-V多出了自适应巡航、主驾驶座10向电动调节、GPS导航系统、导航路况信息显示、支持CarLife的车机互联、语音识别控制系统等等,这些配置都能为车主提供充足的驾驶舒适性。

在底盘件这项核心配置上,C-HR不仅对XR-V有着碾压之势,甚至可以说在整个同级车型对比中依然有着巨大优势,C-HR配备了前麦弗逊后双叉臂独立悬架,包括XR-V在内的绝大多数小型SUV都配备的是扭力梁式后悬架,而C-HR的后双叉臂独立悬架对抑制侧倾的效果更好,舒适性也更佳,较为明显的"劣势"就是成本较高,所以同级别罕见,为渴望驾驶乐趣的年轻消费者带来更为酣畅淋漓的驾驶感受。

此外,C-HR的Direct Shift-CVT也颠覆了传统CVT的概念,它通过齿轮实现起步和加速时的动力高效传输,减少损耗,提升驾驶乐趣,让一台小型SUV拥有了钢炮级的加速乐趣。

"零缺陷率"生产线带来顶尖品控

C-HR产自广汽丰田"零缺陷率"工厂,从生产阶段保证了C-HR超高的品质与质量。精益求精的品质是丰田制造的最终目标,每年丰田都会派日本本土的品保专家去到全球各大工厂进行出荷品质监查(SQA),包含漏水、涂面、装配、行走性能、底盘等项目。标准全球一致,程度相当严苛,到目前为止,广汽丰田连续多年全部生产线获"零缺陷率"最高评价,在丰田海外工厂中是仅此一家。

值得一提的是,在广汽丰田有5名特殊的戴着黑色帽子的人,他们就是SQA监查员,每天都对出厂的产品车"鸡蛋里挑骨头",他们都经过丰田严苛的资格认证,从"顾客"的角度去审视产品。广汽丰田制造的每一辆车,都要经过工厂的全检,之后还要经过独立于工厂的自主品保监查的抽检……正是依托于如此健全且可靠的品控检验,让C-HR拥有着其他品牌车型无可比拟的绝佳质量。

采用高刚性GOA车身,赢得五星安全认证

大家评价一款车是否安全,都会不可避免地关注到该车的车身材料结构和碰撞测试成绩。其实,C-HR早在2017年的欧洲E-NCAP碰撞测试当中就取得了五星的安全认证。

之所以这么优秀,主要是因为C-HR采用了高刚性GOA车身,主要部位采用1500MPa的超高强度热冲压钢材,590MPa以上超高强度钢材占比高达43%,整车焊点达到5100个,并且内制焊点超过75%,最大程度确保车身焊接的强度。

【结】

真正符合年轻消费者的设计、超高的配置和机械素养、绝佳的安全性能和品控,让广汽丰田C-HR成为了懂车之人的不二之选,正是凭借这些,让C-HR拥有着压倒XR-V等一众对手的实力,而对于精打细算、颇有审美情趣、对车认知度就较高的年轻消费者而言,综合实力强大的C-HR无疑是最佳的选择。

据一同君获悉,2020年8月1日至2020年8月31日,订购C-HR即可在终端成交价格基础上额外享受到2000元汽车消费券,并且还有"0首付用车,月付最低2173元起"、"5成1年0息"、"两成首付,首年只还利息"的超值金融政策,现在入手更具性价比!返回搜狐,查看更多

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