保时捷Taycan入门版来了!90万元不到,想逼疯特斯拉?


时间:2020-07-04 09:52 来源:商业新闻视频网

原标题:保时捷Taycan入门版来了!90万元不到,想逼疯特斯拉?

原标题:保时捷Taycan入门版来了!90万元不到,想逼疯特斯拉?

6月29日,南都记者从保时捷官方获悉,保时捷Taycan车系入门版车型在中国首发,并公布了官方售价为88.8万元。这也是继Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后,保时捷纯电动四门轿跑车系迎来的第四位新成员。这款Taycan入门版,也是Taycan车系目前唯一的后轮驱动车型。

全新Taycan可提供两种电池版本:标配79.2 kWh标准电池及可选装的93.4kWh高性能蓄电池升级版。结合起步控制功能,标准电池可助力车辆输出高达300kW(408 PS)的超增压功率,而高性能蓄电池升级版则为350kW(476 PS)。

结合起步控制功能,两种电池版本从静止加速至100km/h 仅需5.4秒,且最高车速均为230km/h。在 NEDC 工况下,新车配备标准电池时的最大续航里程为414km,而选装高性能蓄电池升级版时为489km。虽然入门版价格不到90万元的售价,让业界一片哗然,不过,如果加上选装高性能蓄电池升级版,就需要增加60,500元的预算了。

新车标配带记忆功能组件的前排舒适型座椅(14向电动调节)和高级恒温空调(双区),配合中国市场专属标配的全景固定式玻璃天窗,进一步提升了车内舒适性。另外,新车的行李厢总容积可达491升。

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在Taycan上,四块触控大屏(包括选装的副驾驶侧显示屏)取代了传统控件,营造出更强的人机交互体验。其中包括更多的触控操作和由“嘿,保时捷”唤醒的语音控制功能。同时,保时捷首次面向Taycan家族提供选装的抬头显示系统。新车标配了丰富的主动安全辅助系统,如带限速功能的巡航控制系统、带倒车影像的停车辅助系统和车道保持辅助系统等。

全新Taycan所搭载的800 V系统,能够使车辆保持稳定的高性能发挥,同时进一步缩短了充电时间,两种电池版本车型均能通过 800V高功率充电站,在30分钟内将电量从5%充至80%。全新Taycan高达265 kW的能量回收功率,令车辆从时速200 km/h到刹停回收的电能可增加4km续航里程。

随着新车型的发布,Taycan车系的个性化选项也得到进一步扩充。新增7种车身颜色,并搭配大量可选内饰,提供的更多针对性定制方案,还包括冰川蓝色的LED大灯、带碳纤维空气动力叶片的Taycan Exclusive Design车轮,以及座椅中心的多种缝线和颜色等。

保时捷称,所有首次购得Taycan的车主,均可体验保时捷尊享充电网络的充电服务权益,包括保时捷中心的Turbo充电。体验完毕后,车主可根据自身需求继续购买充电服务套餐。

早在去年9月份Taycan全球首发时,南都记者就从保时捷中国一名高层处获悉,整个Taycan车系会采取先引入旗舰车型,再将入门版车型推向市场这种产品战略。事实上,Taycan前期订单已经供不应求,当价格不到90万的入门级Taycan如约而至,电动豪华车领域原本一家独大的特斯拉,的确要感受到巨大压力了。

采写:南都记者 梁罗喆返回搜狐,查看更多

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