特斯拉缺席CES,这国产走向美国,被美联社好评,12月卖了8k台


时间:2020-01-19 05:03 来源:商业新闻视频网

原标题:特斯拉缺席CES,这国产走向美国,被美联社好评,12月卖了8k台

原标题:特斯拉缺席CES,这国产走向美国,被美联社好评,12月卖了8k台

在新能源领域,入行较早的特斯拉一直是领头羊,但近期特斯拉却没有出席2020年美国CES展会,而是选择在中国上海工厂举办国产Model 3的交车仪式,连特斯拉的CEO马斯克都亮相上海。虽然说这是想要展现出自己对中国消费者的重视,但其实特斯拉错失了CES展会亮相的机会,要知道中国的广汽新能源就携自己旗下的新产品Aion LX登陆了2020年CES,并且在展会上大放异彩,获得全球的目光。

或许你对广汽新能源没那么多熟悉,但其实广汽新能源在国内的综合市场表现分外出色,在2019年新能源车型累计销量同比下滑15.1%的大环境下,广汽新能源却在19年12月份销量再创新高,同比增长205%,这让广汽新能源成为行业内增速最快的车企,而广汽新能源能够取得如此骄人的成绩,主要得益于广汽新能源所推出的Aion S,该车自2019年4月上市以来单月销量实现"七连涨",12月份销量更是突破8千台大关,在17万级纯电车领域位居榜首,成为2019新能源市场中不可忽视的生力军。

纯电轿车Aion S是一款定位于纯电A级车的产品,该车售价13.98万-20.58万,但空间可与B级车相当。如果只看价格的话,Aion S或许并不会给人一种高价值的感觉,毕竟朗逸纯电售价也才15万不到,但是我们都知道,产品力才是衡量一款车型"值不值"的关键。

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在大家最关心的新能源车续航方面,Aion S在上市即打破了中国品牌新能源车型的技术壁垒,拥有高达510km的综合续航里程,在当时是国内第一款将续航提升至510km的新能源车,Aion S在这方面表现要比国产Model 3更好,毕竟国产Model 3入门版也不过445km续航。

由于Aion S是基于广汽新能源耗资30亿构建的GEP 2.0平台打造,无论是电机的布局、车身的结构钢材亦或是对电池组的保护,都采用全球顶尖技术,比行业内平台技术领先了两代,质量以及安全水准极高,加上广汽新能源的优秀做工,品质完全不必担心。在智能水平上,Aion S还是国内第一个量产并交付给消费者的L2级自动驾驶纯电动车,顶配20万的价格能够让车主享受到更加便利的出行体验,这才是真正的高价值。难得的是,广汽新能源始终都坚持在技术层面保持自己的优势,这种对极致技术的追求是中国车企向上发展的关键。

总的来说,尽管国产之后的特斯拉Model 3以及进入国产序列的Model Y吸引了不少国内消费者目光,但是中国品牌、广汽新能源同样不落于人后,不仅在技术上保持领先地位,而且还积极在国际展会等全球大舞台上表现自己。科技、产品和品牌的多重驱动,相信未来的新能源市场也定有广汽新能源以及Aion S的一席之地。返回搜狐,查看更多

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