雷克萨斯公布11月销量,月销19325辆,同比再增16.5%


时间:2019-12-13 02:36 来源:商业新闻视频网

原标题:雷克萨斯公布11月销量,月销19325辆,同比再增16.5%

原标题:雷克萨斯公布11月销量,月销19325辆,同比再增16.5%

雷克萨斯公布了11月份的销量,再次不出意外的增长了,且增长的幅度高达两位数,同比增长16.5%。

2019年11月份,雷克萨斯销量为19325辆,接近2万辆的销量,作为一个二线豪华品牌,在没有终端让利的背景之下,这样的销量无愧其王者地位,对比2018年11月份同比增长16.5%。2019年1-11月份,雷克萨斯累计获得180239辆,同比增长21%,高达20%的同比增长,车市寒冬之下最大的赢家之一。

如果雷克萨斯能在最后一个月继续发力,斩获2万的销量,雷克萨斯年销量20万的目标完全可以实现。

雷克萨斯算是豪华品牌中的一个bug,在没有终端让利的背景之下,居然还能创造如此辉煌的成绩,不得不佩服雷克萨斯的产品力,瞧瞧同级别的竞品凯迪拉克,在骨折的优惠之下才堪堪保持与雷克萨斯同样销量,看似销量一致,但差距巨大。一旦雷克萨斯给出终端让利,完全可以吊打凯迪拉克了。

作为雷克萨斯,面对BBA这样的世界车企,从骨子里依然不虚,论单车均价,即便是强如奥迪、宝马都不如雷克萨斯,哪怕是他们辉煌的销量背后依然离不开终端的让利,瞧瞧现在的奥迪,都让利到什么程度,再看看宝马,新3系没有优惠销量成啥样了,雷克萨斯依然稳若磐石。

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雷克萨斯的特立独行,值得任何一个豪华品牌羡慕,这年头,不让利还能卖车,真的是少之又少,况且雷克萨斯还加价。

说起加价,就不得不说一下雷克萨斯单方面调价,因为增加些许配置,让雷克萨斯部分车型价格得到提升,在与消费者没有任何提前协商的背景之下,已经签订合同的车型被告知需要补齐增配费用,因为这件事,雷克萨斯受到消费者的抵触,视契约精神如无物,傲慢的姿态尽显无疑。

尽管后期在消费者的抵触之下经销商表示按照合同来,同时雷克萨斯出面对外进行解释,最终将整个事件平复下来,但是这种负面事件丝毫没有影响雷克萨斯的销量,从其每个月的同比增长就能看出,嘴里骂着不买雷克萨斯,身体很诚实的交了定金,真的让人无话可说。

据传,全新的雷克萨斯LM即将登陆,售价在两百万以上,根据车商透露,雷克萨斯LM300h起步价为218万,其终端加价更是168万,按照这样的预算来看雷克萨斯LM300h落地价在400万,400万买一辆“面包车”,想想都让人无语!400万的雷克萨斯LM300h,也不知道还需不需要排队等车。

能如此肆无忌惮的加价提车,离不开雷克萨斯过硬的质量,消费者趋之若鹜必然是有所图,虽然雷克萨斯在经营上面有一定的饥饿营销在里面,但这绝对不是主要因素,质量可靠拥有真实力才是根本,路虎曾经也如雷克萨斯这般受欢迎,最后呢?一地鸡毛,而雷克萨斯则是用高品质来征服消费者。

按照雷克萨斯这样的发展趋势,未来成为二线豪华品牌一哥已经是铁板钉钉的事了,能否撼动BBA不说绝对,但至少是目前众多二线豪华品牌中最有希望的品牌,如果未来真有一家车企撼动了BBA的地位,那么非雷克萨斯莫属。

承认雷克萨斯优秀,但是也得批判其傲慢,如此不拿消费者当回事确定好吗?加价提车、强制加装、排队等车,雷克萨斯真的解决不了这些问题吗?还是默认放任不管?有一句成语叫德不配位,雷克萨斯有地位,但德就需要考证了,希望雷克萨斯能一如既往的傲娇下去。

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