谁说国产车没有狠角色?这些车快到你怀疑人生


时间:2019-12-13 03:34 来源:商业新闻视频网

原标题:谁说国产车没有狠角色?这些车快到你怀疑人生

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由于我国汽车工业起步慢,发动机变速箱等核心技术还比不上国外品牌,所以以前国产品牌的车型大多数动力弱鸡,加速慢。但是呢,我们今天就盘一盘国内加速超快的车型。

蔚来在品牌设立之初就投身Formula E电动方程式的比赛当中,第一款推出的车型——EP9在当时就以6分45秒的成绩刷新了纽北最快电动车的榜单。可见,蔚来在开始就把高性能当作自己的标签。

蔚来ES8拥有前后双电机组合,总功率为480kW,总扭矩为840牛·米。百公里加速时间为4.4秒。

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蔚来ES8唯一的缺点可能就是续航偏短,70kW·h的电池可以支撑355km的续航,84kW·h的电池可以支撑425km的续航。不过这不要紧,因为蔚来ES8有各种充电服务,以及标准化的电池包设计,未来还有续航升级的空间。

前途K50采用软包电池,它的布局更加灵活,可以在较小的空间里塞进更多的电池,所以在4米6的车身内,前途K50被塞进了78.84kW·h的电池。

作为一款跑车前途K50使用了很多轻量化的处理,白车身仅重234公斤,碳纤维的复合材料外覆盖件总重量仅为46.7公斤。即便如此,前途 K50依然重达1960kg。再看看价格75.43万,保时捷718不香吗?

在一众加速快的车型中,荣威Marvel X可以说是最低调的一个,没有蔚来自带话题的爆炸营销,也没有前途K50的跑车样,荣威Marvel X只是一个看上去人畜无害的SUV。

荣威Marvel X有后驱版和全驱版两个版本,后驱版采用后轮双电机组合,百公里加速7.8秒,全驱版采用前后轮三电机组合,百公里加速4.8秒。如果不是蔚来ES8和前途K50将阈值拉得太高,你一定会第一时间惊叹Marvel X的加速能力。

Marvel X的智能科技配置系统相当不错,搭载斑马OS的车机系统是国内最顺手的系统之一。如果荣威能够升级一下Marvel X的电池,让它的续航升级到500-600km的范围,今年的销量估计会更好。

终于可以摆脱那些可厌的电动车了,国产第一快的量产燃油车应该就是领克03+了。领克03+采用源自沃尔沃的2.0T发动机,最大马力为254匹,最大扭矩350牛·米,可以在5.9秒内让领克03+完成破百。

领克03+加强的地方不止发动机,外观上还增加了空力套件,可以提供最高40kg的下压力,锻造轮毂也没有缺席,减轻了重量,替车主省下了一笔改装费用。打开前车头盖还能发现原厂的加强型顶bar。领克03+的内饰全换成了翻毛皮材质,增加摩擦力。

不过,一台完全版的领克03+售价达到了22.88万,不知道以领克的品牌号召力,有多少车主会为它充值。

如果觉得领克03+的售价比较贵,那么名爵的性能/价格比似乎更让人容易接受。只需要十来万就能买到一台7.09秒破百的车型。

名爵6采用的是一款1.5T涡轮增压发动机,最大马力为169匹,最大扭矩250牛·米。如果可以的话,教授会建议各位选购名爵6的手动版本,因为名爵6的手动挡手感相当棒,而且也不用担心配置问题,手动Trophy高铁版拥有各种高阶配置。

名爵6最大的优点就是乘坐空间也非常大,满载也不用太担心乘坐空间的问题,不过这种运动车型偏硬的悬挂对舒适性还是有影响的。

提起插电式混合动力,大家第一时间想起的肯定是比亚迪的王朝系列,王朝系列性能确实超群,不过,大家也不要忘了别家的插电式混合动力的性能,例如荣威的eRX5就能够在7.47秒破百。

荣威eRX5采用发动机+主电动机+主充电机的混合动力结构,在一般情况下,主电动机负责加速,主充电机负责充电,当系统监测到驾驶员请求最大动力或者调至Sport模式的时候,双电机就会同时为车辆提供动力,变身成为三擎输出。这就是它加速快的原因,如果荣威eRX5的电机功率大一些,完全有机会与比亚迪并肩。

我国高性能汽车其实远不止这些,排名靠前的都是新能源汽车。早在20年前,已经有先驱认为新能源汽车是中国汽车工业跨越式发展的唯一方法,因此展开了大规模的研发与补贴。从结果来看,中国的快车很快就能赶上国外的超跑。返回搜狐,查看更多

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