“皓”日初升,光“影”变幻,破局者驾临


时间:2019-12-13 02:17 来源:商业新闻视频网

原标题:“皓”日初升,光“影”变幻,破局者驾临

原标题:“皓”日初升,光“影”变幻,破局者驾临

从三亚海棠湾的“皓”日初升,到上海外滩畔的光“影”变幻,广汽本田先后用两场极富想象力的发布会,将“皓影”的寓意完美地呈现于我们眼前。

随着三大系列,16.98万-25.28万元的售价发布,合资中型SUV的“破局者”BREEZE皓影也正式开始接受市场的检阅。

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无疑,皓影定价的相当具有诚意。发布会现场经销商们经久不绝的掌声,就是最好的证明。

“这个价格,稳了!”一位特约店总经理向功夫汽车说到,脸上难掩兴奋的神情。

“之前订单已经接到手软,现在价格出来,我们信心更足了。”另一位特约店老总如是说。

当然,皓影的到来,提振的不仅是经销商们的信心。对整个广汽本田来说,皓影带来的信心,也是空前的。

在发布会后的采访中,广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华表示:“我们希望皓影能尽快进入到合资中级SUV第一阵营。”而他的搭档,第一事业本部副本部长柳泽利之更打趣说,“看到车,都觉得销售没什么事可以做了。直接卖就好了。”

当然,柳泽的话只是玩笑,为的是表达其对皓影设计的信心。但在笔者印象中,向来以稳健保守著称的广汽本田,能把话说这么“满”,还是头一次。

事实上,2019年的合资中型SUV市场,已经出现了明显的分化。日系、德系分庭抗礼,占据最主流地位,美系、韩系,则瓜分余下蛋糕。

途观虽然因为产品力老化,销量有所下滑,但凭借多年品牌积淀,仍保持着相对的领先。再加上探岳、途岳的双双发威,南北大众协同发展的可怕实力,有目共睹。

另一方面,在日系阵型中,奇骏、CR-V等“老面孔”,份额正稳步提升。随着一汽丰田RAV4换代完成,广汽丰田威兰达即将上市,这对“双子星”对细分市场的影响力也将在明年快速显现。

那么,作为后来者的皓影,为什么仍然如此信心十足?

答案的关键,就在“年轻化”三个字上。

作为CR-V的姊妹车,皓影很聪明地在宣传策略与CR-V产生了区格,更多地聚焦90后,聚焦年轻人市场。这从皓影的TVC,从发布会上对皓影命名过程的揭秘(皓影命名的提案团队,由两个90后女孩组成),就可见一斑。

毕竟,CR-V这位“老大哥”已经深耕市场十多年,也早已给市场留下了根深蒂固的“大叔车”印象,皓影作为新晋“后生”,理应有所不同。

另一方面,纵观目前合资中型SUV销量前十名的车型,在年轻化设计上能与皓影一拼的,可能真没有谁了。途观、奇骏,昂科威,甚至是探岳、途岳无一例外走的都是相对中庸的全年龄段路线。

尽管TNGA的RAV4和威兰达也很年轻,但由于丰田的定价较本田更高,长远来说,“走量”的绝对数字,恐怕还是比不过皓影。

而广汽本田这种“年轻化”的打法,也早已被验证过。如今的皓影,复制的正是十代雅阁的成功之路。

既然雅阁能在主流B级车市场用“年轻化”登顶,皓影有何不可?

值得注意的是,除了常见的锐·T动和锐·混动系列外,皓影还特别推出了一套三款车型的“幻夜系列”。

毕竟,在本田粉丝中,改装爱好者不在少数,而纯黑轮毂、熏黑大灯的方案,也是呼声最高的。

他们对个性化,对与别不同的渴望,正好可以被幻夜系列满足。而幻夜系列,也能反过来,加强年轻群体对皓影“本色锐雅”的印象。

广汽本田狠推“官方改装”,除了让消费者无需担心自行改装受罚外,更是对当下年轻群体微妙消费情绪的又一次深度洞察。

而这种市场敏感度,也将是皓影在挺进“合资中级SUV第一阵营”的独有优势。

功夫拍案

尽管11月的销量成绩仍未公布,但从前10月的销量同比增长7.18%的走势来预测,今年广汽本田完成74.2万辆的年销售目标,似乎已经没有多大悬念。

明年,广汽本田的销量目标是在今年的基础上再增加5%,也就是说,这个数字可能会与80万辆十分接近。但在许多业界人士看来,得到皓影助力的广汽本田,已经具备了冲击100万辆/年的目标的“底气”。

而我们也相信,明年合资中型SUV销量前10排名中,皓影必有一席之地。返回搜狐,查看更多

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