新劲炫:当价格破10万之后


时间:2019-12-12 12:20 来源:商业新闻视频网

原标题:新劲炫:当价格破10万之后

原标题:新劲炫:当价格破10万之后

存量时代,经济大环境不稳,车市竞争愈加汹涌,唯有加强自己的“护城河”,才有可能不被殃及。

在“金九银十”之后,广州车展作为2019年最后一个A级车展,既是对今年车市的大致总结,也预示了来年各家车企的发展布局,甚至是汽车业发展的某种方向。

作为局中人,能明显地感知到汽车行业的变革正在发生。BAT等互联网巨头的搅局,还有新兴的5G技术加入,这些不确定因素正在颠覆着汽车行业,传统百年车企也开始在新兴领域布局,再也没有单独某家车企能引领行业未来的整个趋势。

而对于大多数车企而言,面对变革,更重要的是先加强自己的“护城河”建设,保证自己不在这激流中被冲散,只有稳住了才有可能进入下一局,拥抱更多机会。

一如,广汽三菱总经理葛城慎辅在发布上说的那样:“广汽三菱将积极拥抱中国汽车市场的变化,将会在产品、市场、渠道及服务等多个领域发力,将消费者价值战略全面落地。”

面对动荡的车市,广汽三菱利用自身优势:百年造车技术和高品价比,构筑自己的“护城河”。更重要的是,广汽三菱还提出了战略转型,从“SUV世家”到“SUV生活家”,不是口号的简单更迭,而是标志着广汽三菱由产品导向战略消费者价值战略的转型。同时,还用年轻人的特征作为品牌形象底色,发布了全新企业形象:“活力、运动、乐趣、分享”。

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不得不说,广汽三菱的新品牌形象的发布是一个全新的开始,当然,再好的新思维也要最终落地到产品上。在本届车展上,广汽三菱正式推出重磅车型——改款而来的新劲炫。

虽然新劲炫是中期改款车型,但它的改变却足以媲美换代。它的外观、内饰、动力均有明显提升或优化,是由内至外焕新而来。如果像欧蓝德一样用一串数字进行概括的话,欧蓝德是“2047”,那么新劲炫就是“1314”:10万级SUV优选、品质3大件、时尚内饰、10.1英寸智能网联系统、4大设计革新的核心卖点,全面塑造“入门级SUV优选”的车型形象。

首先,整体颜值上,新劲炫很能勾起年轻人的“兴趣”:紧贴家族式设计语言变化,延续和发展三菱经典的Dynamic Shield设计语言,在X形动感护盾前脸的基础上,进气栅栏新增大面积镀铬装饰,营造出更为硬朗、霸气的形象。与进气格栅相连的大灯,凌厉有型,内部近光灯、日间行车灯均采用LED光源,矩阵式布局设计的雾灯与转向灯,为本来就帅气的造型更添几分辨识度。

关于汽车的颜值,时尚和运动总是不分家的,在新劲炫的外观上,我也看到这两者进行了很好地搭配融合。

除了外表强势吸睛,新劲炫内饰也变得精致起来。内饰专为中国市场设计,采用更为个性的双色的内饰,还增加了大面积软性材质与钢琴烤漆材质和镀铬装饰相得益彰,悬浮式的中控屏带有一点倾斜,三幅式多功效方向盘也不错。

新车座椅不仅采用了人体工程学设计,还装修了菱形的缝线来晋升细节的细致感,后排座椅靠背还可6/4分割,自由折叠、倾斜,在保证乘坐舒适性的前提下,提高了劲炫的载物空间。

与此同时,新劲炫首次搭载菱云悦享智联系统,配备的是10.1英寸高清中控大屏,不仅支持集人机交互、防盗追踪系统、道路救援系统、手机镜像互联、全时安全坐席等多项功能,还能支持4G网络,支持语音操控,一家人出行哪怕是坐在后排也能清晰识别语音,这才是SUV生活家该有的样子。

从上述新劲炫的各项进化来看,我们至少可以看出广汽三菱深度洞察本土消费者的需求,为了能给消费者提供更贴心的服务而进行本土化的改造设计。市场上很多的案例也告诉我们,适当做些改造才会避免“水土不服”,才能最终赢得市场。

另外,新劲炫也在动力上也进行了优化,2.0L车型搭载与欧蓝德同款的4J系MIVEC发动机,配备INVECS-Ⅲ无级变速器,这种动力组成不仅保证燃油的经济性,也保障汽车的驾驶平顺性,也符合国六b排放标准,三大件依旧延续了旧款的优势。

不仅如此,新劲炫在安全方面亦是精益求精,不仅配置同级罕有的7安全气囊和RISE抗冲撞安全强化车与众多安全系统配置,还全系新增了胎压监测系统,多方位提高行车安全。

正是以上这些强劲的产品力,铸就了新劲炫抵御风险的第一道护城河,也展现了它在紧凑级SUV攻城拔寨的硬核真本事,以有趣的方式带领用户去找寻生活的美好,尽情诠释“SUV生活家”的理念。

一款产品可以成功,除了有竞争力的产品力,有竞争力的价格也同样重要。当广汽三菱执行副总经理李曲明在广州车展上宣布其售价为9.98—13.98万时,我是有点震惊的,因为市面上很少有一款合资的SUV价格会在10万级以下,但新劲炫做到了,甚至和一些主流自主品牌紧凑级SUV的价格都很接近了,比如8.98万的传祺GS4。由此可见,高品价比则是新劲炫的第二道护城河。

在我看来,新劲炫“合资车卖自主价”真的表现出强大的诚意,同时也折射出了广汽三菱继欧蓝德之后打造爆款的决心。从品价比和产品力来看,它是具备实力的,当下更需要对抗的是车市下行的压力以及品牌的知名度。

相比其他如雷贯耳的合资品牌,广汽三菱的品牌竞争力稍显落后,但相信新劲炫的强势回归,它将和欧蓝德、奕歌组成广汽三菱的“铁三角”,将助力广汽三菱取得更大的成就,构筑广汽三菱坚固的“护城河”。

我看好新劲炫,原因很简单,它在很多方面都足够有诚意。最大的诚意是,价格突破10万,试问哪个主流合资品牌有这样的魄力?破10万之后,有了新劲炫的搅局,紧凑级市场肯定会发生一些变化。

所以我想说,新劲炫,值得“趣发现”。

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