都说马自达CX-8是台好车,可为什么就是月销不过千?


时间:2020-09-06 04:33 来源:商业新闻视频网

原标题:都说马自达CX-8是台好车,可为什么就是月销不过千?

原标题:都说马自达CX-8是台好车,可为什么就是月销不过千?

当年,马自达将CX-8这款车型引入国内时,确实引起了一场轰动,本就是以颜值著称的马自达,在更大尺寸的CX-8身上,那种惊艳感展现的淋漓尽致,谁也没有想到中大型SUV还能有如此出色的颜值,修长纤细,如梦似幻。

马自达CX-8做到了!

有颜有料不愁卖,对于一款车型来说,当颜值具备了,同时还有硬核实力,想必它离爆款就不远了。恰好,马自达CX-8这两方面都做到了,而且还是同级别中处于出类拔萃。

马自达CX-8继承了马自达的魂动颜值,尤其是魂动水晶红,更彰显出了它的与众不同,在众多中大型SUV中,这样动人心魄的颜值真的很少见,至少笔者印象中的中大型SUV都是肌肉感爆棚,充满炸裂感,而马自达CX-8确实充满优雅的绅士。

此外,马自达的高端中大型SUV,自然是马自达高端技术的集合体,基本上马自达的最好的都用在了这台SUV上,创驰蓝天、人马合一这些优良的传统马自达CX-8统统继承了。

马自达CX-8拥有1.8吨左右的车重,凭借2.5L+6AT的组合依然能获得8个左右的油耗,这样的油耗已经相当不易了。此外,在操作上保持一贯的优秀,至少同级别来说,还没有谁的操作性可以媲美马自达。

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7座布局的中大型SUV以汉兰达为尊,汉兰达作为一款经久不衰的神车,在全球市场知名度极高,一度被奉为神车。而马自达CX-8上市以来,就被媲美不输汉兰达,可见马自达CX-8的单车魅力有多高,远不是普通的SUV能比的。

这款车型上市以后,引起市场的动荡,彻底打破7座中大型SUV的格局,然而事实并非如此,从销量的反馈来看,马自达CX-8不被接受。从2018年10月份上市以后,它的销量一直都徘徊在千辆以下,如今更是维持在百来台销量,8月146辆,9月110辆,10月108辆。

而汉兰达呢?一如既往的热销,不曾有过任何的改变,不愧是7座SUV中不可逾越的大山。

你说马自达CX-8差吗?显然不差,各方面来说都极为优秀,亮点更是多多,尤其是在颜值上面,汉兰达都不如它,更不谈那些黑科技,创驰蓝天业内公认的前沿技术,人马合一更是一绝,同级别绝对能排的上号的,再加上这颜值。

但是马自达CX-8就是不行!

马自达一直都是日系车中的异类,没有与两田、日产“同流合污”,坚持自己的理念,很多消费者喷两田、日产偷工减料,用料寒酸,而且还吃相难看,可曾有喷马自达用料寒酸、偷工减料的?论用料论配置,马自达确实算厚道的,至少比起日系三杰要厚道太多,马自达CX-8在这一块同样实在。

销量不佳哪里出了问题?没别的,就是贵了。

马自达CX-8官方报价在25.88-33.08万,这个定价不可谓不自信,汉兰达定价才多少,23.98-32.58万,马自达CX-8相比汉兰达还贵了2万,同样的预算,让消费者怎么选?不否认马自达CX-8的产品力,但是相比汉兰达日积月累的口碑而言,消费者请倾向汉兰达。

马自达CX-8就是贵了,如果能更惠民一点,也不会是如今的销量,而且马自达还是一家极为顽固的车企,不以销量论英雄,终端的让利同样极为有限,这才造就马自达CX-8今天的销量表现。在这个资本追逐利益的时代,衡量一款车好不好就看它的销量行不行,很显然,马自达CX-8失败了。

不光是马自达CX-8如此,整个马自达旗下的车型皆有如此毛病,普遍定价偏贵,这也就造就了马自达旗下的车型无法走量,销量上始终有限,如果马自达能在让利上做点妥协也能抵冲高定价的问题,可惜是马自达偏偏也不愿意。

马自达CX-8完完全全就是一辆被搞定价毁掉的车型。

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