你的出行“欲望”得到满足了吗?广州车展能找到最“FUN”答案


时间:2020-01-28 07:25 来源:商业新闻视频网

原标题:你的出行“欲望”得到满足了吗?广州车展能找到最“FUN”答案

原标题:你的出行“欲望”得到满足了吗?广州车展能找到最“FUN”答案

思想家让?波德里亚在《消费社会》中说过:消费的根本目的,不是为了满足物理层面的“实际需求”,而为了满足我们内心深处的精神“欲望”。透过波德里亚的洞见,我们可以更好地理解当今处于百年变局中的汽车行业。

无疑,新技术、新体验,正在重塑行业生态。消费者对乐趣出行的“欲望”,也已超越了消弭物理距离的“实际需求”。

那么,在大众出行向电动化转型的浪潮中,哪家传统车企最能满足消费者的新“欲望”呢?本届广州车展上,我们试图对这个问题进行解答。

经过多番探访我们发现,Honda通过全矩阵电动化技术塑造的FUNTEC WORLD,可能就是最好的答案。

Honda让我们感受到了“头部车企”对移动出行方式的独特理解。其对技术变革趋势的洞察,也将对汽车业的转型、对消费者新“欲望”的满足,产生深远影响。

1、全矩阵布局电动化,Honda要当“全科学霸”

在本届广州车展上,Honda向我们展示了旗下电动化全矩阵的最新技术和产品。其在纯电动车、油电混动车、插电混动车、两轮/四轮车等领域的全方位布局,让外界得以一窥Honda实现全矩阵电动化的决心。

其中,在展台的当眼位置,Honda就摆放了一台专门为中国市场推出的纯电动SUV车型X-NV。其采用的永磁同步电机最大功率达120kW,最大扭矩为280N·m。综合续航里程可达401km。直流快充的加入,更能在30分钟之内,将电池电量从30%提升至80%。

而X-NV也和兄弟车型VE-1一同,帮助Honda在中国推动纯电动车的普及,让更多消费者可以体验到纯电动出行的“FUN趣”。

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另一方面,Honda引以为豪的第三代SPORT HYBRID i-MMD双电机混动技术,在2019年也得到更进一步的铺开。继雅阁锐·混动、CR-V锐·混动、INSPIRE锐·混动之后,奥德赛锐·混动和艾力绅锐·混动如今已正式投入市场。

凭借着强动力、低油耗、长续航的优势,Honda再度强化了自身在油电混动的“领头羊”地位。消费者也在新产品的帮助下,不断“刷新”对油电混动车型驾乘体验的认知。

除了四轮车技术外,由Honda中国研发的首款搭载锂电池的电动摩托车升级版V-GO Moped,以及电动滑板车Transcooter也相当吸引眼球。这些两轮出行工具,不仅进一步丰富了我们短途出行的选择,更让电动化出行的体验变得多元和有趣。

当然,激发我们“求知欲”的,不仅是在售车型和已经引入的领先技术。Honda的“杀手锏”,还将陆续到来。

譬如,将于明年引入中国的SPORT HYBRID e+,就是在SPORT HYBRID的基础上进行全方位升级的“黑科技”。更大的电池容量、更高效的电机结构,令SPORT HYBRID e+可实现几乎全纯电动的日常行驶,让消费者体验到“无限接近纯电动”的驾乘FUN趣。

而搭载“零污染环保技术”的燃料电池汽车“CLARITY FUEL CELL”以及新型电池堆技术,就更让Honda描绘的未来出行图景“耳目一新”。

CLARITY FUEL CELL在全球范围首次实现了将“动力总成全部收纳在发动机舱内”的壮举,更大幅度提升了车内的空间利用率。配合燃料电池车“3分钟加满氢”、“750km最长续航里程”的优势,Honda让我们看到了环保出行体验的“另一种可能”。

无疑,透过Honda在广州车展上对“全矩阵电动化”的展示,一个雄心勃勃,在电动化领域成为“全科学霸”的Honda,已跃然于我们面前。

其在电动化领域的深厚技术储备和积极布局,也将帮助Honda继续领跑行业,构建更“FUN趣”的未来。

2、看重销量,更追求“满FUN”的乐趣

截至今年前10月,Honda中国在华的两家合资公司,广汽本田和东风本田已累计达成1,271,286辆的终端销量,同比大增15.2%,成为低迷车市中难得的一抹“亮色”。

其中,单单在10月份一个月内,搭载了SPORT HYBRID高效双电机混合动力系统的雅阁、奥德赛、CR-V、INSPIRE、艾力绅的终端销量就高达15,373辆,不断创下SPORT HYBRID车型的历史新高。

无疑,经过多年市场培育,SPORT HYBRID技术已然获得了市场的充分肯定,其低油耗、强动力、长续航、高品质等优势,也为Honda在电动化领域的品牌提升奠定了深厚的基础。随着该技术在中国市场进入“爆发期”,Honda不断加快推动电动化的“底气”也将更加充足。

另一方面,Honda在中国市场接连推出VE-1和X-NV两款专属纯电动车型,更展现了Honda对中国纯电动车市场的高度敏感和迅速反应。尽管这两款新车都没有刻意追求夸张的续航,但这却更好地体现了Honda对纯电动车型定位的理解,即纯电动车在满足消费者代步出现“实际需求”的同时,更应能勾起我们追求驾控感受的“欲望”。

而VE-1和X-NV无疑最大限度地保证了原型车在驾控感受上的优势。无论是灵巧精准的转向,还是紧致敏捷的悬挂,都始终保留了车型身上的“Honda味”。这种对FUN趣驾驭的追求,也将是Honda电动化车型的核心竞争力之一。

3、功夫拍案

正所谓,二流企业销售的是产品,一流企业创造的是体验。

对Honda来说,各种崭新技术和电动化产品的不断落地,归根到底就是为了让出行充满“FUN趣”。

无论是内燃机时代的引领潮流,还是在电动化领域的多年布局,Honda始终以“扩大移动和生活可能性的喜悦”为目标,通过不断的技术升级和开放创新,引领移动和生活的进化,打造多元且充满乐趣的“FUNTEC WORLD”。

对“实际需求”的超越,对精神“欲望”的满足,也最终让我们在本届广州车展,找到了Honda这个最“FUN”的答案。返回搜狐,查看更多

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